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＜ユニバーサル造船＞
| 1881年 | 4月1日 | 大阪府 | 大阪安治川岸に大阪鐵工所創業（→日立造船）＜英国人E.H.ハンター＞ | 日立造船百年史 |
| 1901年 | 京都府 | 舞鶴造船廠設立（→1903年舞鶴海軍工廠） | ||
| 1911年 | 9月 | 広島県 | 因島船渠㈱を買収、因島工場とする | |
| 1914年 | 3月 | 大阪府 | ㈱大阪鐵工所設立（大阪鐵工所の事業一切を継承、代表者E.H.ハンターの子範多龍太郎） | |
| 1917年 | 4月 |
神奈川 県 |
浅野造船所開所式（→鶴見製鉄造船） | |
| 1924年 | 6月 | 山口県 | 彦島船渠㈱を買収、彦島工場とする | |
| 1927年 | 大阪府 | 堂島大橋（大阪市）を建設 | ||
| 1930年 | 日本郵船向け氷川丸型貨客船「平洋丸」「平安丸」を建造 | |||
| 1936年 | 3月23日 | 日本産業が保有する大阪鐵工所の全株式を日立製作所が取得、日立グループ入り | ||
| 1940年 | 10月 |
神奈川 県 |
日本鋼管が鶴見製鉄造船㈱を合併 | |
| 1943年 | 3月11日 | 日立造船㈱に商号変更 | ||
| 12月 | 山口県 | ▲海軍の要請により、彦島工場を三菱重工業へ譲渡 | ||
| 1946年 | 京都府 | 飯野産業が舞鶴造船所を設立、工廠の設備を継承（→1953年飯野重工業に商号変更） | ||
| 1949年 | 5月 | 日立造船㈱が東京・大阪証券取引所に株式上場 | ||
| 1963年 | 京都府 | 飯野重工業が日立造船の傘下となり、舞鶴重工業に商号変更 | ||
| 1965年 | 7月20日 | 大阪府 | 日立造船桜島工場で国鉄青函連絡船「羊諦丸」竣工（8311総トン） | |
| 1966年 | 大阪府 | 桜島工場の造船事業を廃止、機械工場に特化 | ||
| 1971年 | 日立造船と舞鶴重工業が合併 | |||
| 1996年 | 1月 | 日立造船コンピュータがホテル予約サイト「ホテルの窓口」開設（→「旅の窓口」）＜小野田純＞ | ||
| 1997年 | 9月 | 熊本県 | 桜島工場が有明工場へ移転（→10月有明機械工場操業開始） | |
| 12月 | 大阪府 | ▲桜島工場閉鎖 | ||
| 1998年 | 2月27日 | 神奈川県 | 日立造船神奈川工場で石崎汽船「シーマックス」竣工（284総トン） | |
| 2002年 | 4月1日 | ユニバーサル造船㈱設立 | ||
| 10月1日 | 日立造船・日本鋼管の船舶部門がユニバーサル造船に営業譲渡され営業開始（日立造船より舞鶴事業所・因島事業所・有明事業所を、日本鋼管より京浜事業所・津事業所を継承） | |||
| 2003年 | 9月17日 | ▲楽天がマイトリップ・ネット㈱（「旅の窓口」運営）を日立造船㈱より買収、完全子会社化（323億円） | ||
| 2004年 | 香港 | 世界最長の斜張橋・香港ストーンカッターズ橋を受注 | ||
| 2008年 | 3月31日 | 日立造船がJFEホールディングスに発行済み株式の35%を譲渡、JFEホールディングスの子会社となる |
＜アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド＞
| 1853年 | 11月 | 神奈川県 | 幕府が浦賀造船所を設置 | |
| 12月5日 | 東京都 | 石川島造船所創設＜徳川斉昭、幕府、水戸藩＞ | 石川島播磨重工業社史 | |
| 1859年 | 神奈川県 | 浦賀ドック完成（＜日本初のドライドック＞ | ||
| 1876年 |
10月30 日 |
東京都 | 石川島平野造船所創業（石川島修船所を借用） | 石川島播磨重工業社史 |
| 1889年 | 4月1日 | 東京都 | 海軍省が石川島造船所のドック払下げ許可 | 石川島播磨重工業社史 |
| 1895年 | 10月 | 神奈川県 | 東京石川島造船所が浦賀に分工場の建設開始 | |
| 1897年 | 6月21日 | 神奈川県 | 浦賀船渠㈱設立 | |
| 1960年 | 石川島重工業㈱と㈱播磨造船所が合併、石川島播磨重工業㈱発足 | |||
| 1962年 | 浦賀船渠㈱が子会社の浦賀玉島デイゼル工業と合併、浦賀重工業㈱発足 | |||
| 1965年 | 9月27日 | 神奈川県 | 石川島播磨重工業横浜工場で東京タンカー㈱の世界最大のタンカー「東京丸」進水（15万重量トン、全長306m） | |
| 1966年 | 9月5日 | 神奈川県 | 石川島播磨重工業横浜工場で出光タンカーの世界最大のタンカー「出光丸」進水（21万重量トン、全長342m） | |
| 1969年 | 6月30日 | 住友機械工業㈱と浦賀重工業㈱が合併、住友重機械工業㈱発足 | ||
| 1971年 | 7月1日 | シンガポール | 新ジュロン造船所操業開始（シンガポール政府、ジュロン造船所と合弁） | 石川島播磨重工業社史 |
| 1975年 | 1月 | 神奈川県 | ▲横須賀工場ガントリークレーン解体撤去完了＜住友重機械工業＞ | 浦賀追浜百年の航跡 |
| 1978年 | 7月26日 | 神奈川県 | ▲横須賀工場閉鎖（返還開業より19年の歴史に幕）＜住友重機械工業＞ | 浦賀追浜百年の航跡 |
| 1979年 | 東京都 | ▲佃工場閉鎖（→大川端リバーシティ21） | ||
| 1987年 | 4月24日 | 兵庫県 | ▲石川島播磨重工業相生事業所での新造船生産終了（80年の歴史に幕） | 日経産業870425 |
| 1995年 | 10月 | 石川島播磨重工業と住友重機械工業㈱が艦艇事業部門を統合する目的で、共同出資により株式会社マリンユナイテッド（MU）を設立 | ||
| 1998年 | 5月2日 | 東京都 | 石川島資料館オープン（ピアウエストスクエア内） | 日経産業980430 |
| 2001年 | 8月29日 | 東京都 | ▲東京第一工場で最後の進水式＜石川島播磨重工業㈱＞ | |
| 2002年 | 3月 | 東京都 | ▲豊洲造船所閉鎖＜石川島播磨重工業㈱＞ | |
| 10月1日 | 石川島播磨重工業の海洋船舶事業部門全体を会社分割によりMUと統合、㈱アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド（IHIMU）に商号変更 | |||
| 2003年 | 3月31日 | 神奈川県 | ▲住友重機械工業浦賀工場閉鎖（浦賀ドック）＜住友重機械工業＞ | |
| 2006年 | 8月 | 石川島播磨重工業の完全子会社となる | ||
| 2007年 | 7月 | IHIとJFEホールディングスが各45.93％、日立造船が8.15%の株式を保有 |
＜ジャパン マリンユナイテッド＞
| 2013年 | 1月1日 | ユニバーサル造船㈱と㈱アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッドが合併、ジャパン マリンユナイテッド㈱発足（出資：JFEホールディングス45.93％、IHI45.93％、日立造船8.15％） | ||
| 2016年 | 3月12日 | ブラジル | ★造船会社アトランチコスル（EAS)への出資を引き揚げ撤退することが分かる＜IHI、日揮、ジャパンマリンユナイテッド＞ | 日経160312・160316 |
| 2019年 | 7月7日 |
神奈川 県 |
横浜事業所磯子工場でイージス護衛艦「はぐろ」進水式（基準排水量8200トン） | |
| 11月29日 | 今治造船と資本業務提携することで合意したと発表 | |||
| 2020年 | 2月3日 | 京都府 | ▲舞鶴事業所での船舶建造を2021年6月までに終了すると発表（防衛省向けに特化） | 日経200204、読売200204 |
| 2021年 | 1月1日 | 今治造船とジャパンマリンユナイテッドが共同出資で日本シップヤード㈱を設立 | ||
| 3月 |
神奈川 県 |
横浜事業所鶴見工場で防衛省に掃海艦「えたじま」引き渡し（基準排水量690トン） | ||
| 5月26日 | 京都府 | ▲舞鶴造船所で最後の船（ばら積み貨物船）引き渡し | ||
| 6月 | 日本郵船がLNGを燃料とする自動車運搬船を12隻発注（新来島どっく6隻、日本シップヤード6隻） | 日経210615 | ||
| 2025年 | 6月26日 | 今治造船がジャパンマリンユナイテッド（JMU)への出資比率を30％から60％に引き上げ子会社化すると発表 | 日経250627、読売250627 | |
| 2026年 | 1月6日 | 今治造船がジャパンマリンユナイテッド（JMU)の子会社化完了を発表 | 読売260107 | |
| 9月4日 | 国土交通省が今治造船、ジャパンマリンユナイテッド（JMU）、名村造船所の3社の設備投資計画に最大計2131億円を支援することを決定（造船業再建） |