1970年	3月		大洋フェリー設立
	11月		名門カーフェリー設立
1972年	5月1日	三重県	名門カーフェリーが四日市−新門司航路を開設（かしい丸）、後に名古屋−新門司航路に変更
	7月25日	三重県	名門カーフェリー、四日市−新門司航路にあつた丸就航
	10月1日	愛知県	名門カーフェリー、四日市−新門司航路を名古屋まで延長
1973年	4月1日	大阪府	名門カーフェリーが大阪南港−新門司航路を開設（すみよし丸）
	4月	福岡県	大洋フェリーが大阪南港−苅田航路を開設（おりおん丸）
	6月3日	大阪府	名門カーフェリー、大阪南港−新門司航路にはこざき丸就航
	7月15日	福岡県	大洋フェリー、大阪南港−苅田航路にぺがさす丸就航
1975年			京阪練炭工業が子会社名門カーフェリーの｢フェリーかしい｣、｢フェリーあつた｣を買取り	日経産業750522
1976年	1月5日	大阪府	★大阪西港で名門フェリー｢すみよし｣と広島グリーンフェリー｢グリーンエース｣が強風で衝突、乗客無事	毎日760105
1976年	4月1日	福岡県	▲名門カーフェリーが名古屋−新門司航路を休止	日経760306
1977年	4月1日	福岡県	▲名門カーフェリーが名古屋−新門司航路を廃止	日経流通760805
1984年	7月30日		大洋フェリーと名門カーフェリーの合併発表	日経産業841115
	11月14日		◆名門大洋フェリー設立（大阪−九州航路を一本化、大洋フェリーが大阪−苅田航路を廃止）	日経産業841115
	12月		上下各2便の計4便運航のダイヤで一般旅客定期航路の共同運航を開始
1986年	3月		正式合併を行い、名門大洋フェリーとする
1989年			所有船舶4隻のうち2隻をリプレース
1992年	1月		｢フェリーおおさか｣就航	朝日西部920628
	4月		｢フェリーきたきゅうしゅう｣就航	朝日西部920628
1999年	5月		｢長距離フェリー30年の物語｣刊行/名門大洋フェリー
2002年			1989年建造の２隻をリプレース
2004年	7月22日	福岡県	★新門司港に接岸した名門大洋フェリーの船内でトレーラーが暴走、これを停止させようとした運転手がドアに挟まれて死亡	朝日西部040722
2015年	9月16日		「フェリーおおさか２」就航（「フェリーおおさか」の代替船、14,920総トン）
	11月		「フェリーきたきゅうしゅう」の代替船就航
2017年	12月1日	福岡県	九州産交バスが熊本−北九州・小倉線高速バスを新門司港に延伸、名門大洋フェリーと接続
2018年	3月18日	兵庫県	★「フェリーふくおか（9800総トン）」が明石海峡西側の浮標と接触し立往生	読売180319
2019年	1月15日		ブッキング・ドットコム・ジャパン�鰍ｪ名門大洋フェリーのキャビンルームの宿泊予約・販売を開始（日本初）	日経190115
2021年	12月16日		大阪南港−新門司航路に新造船「フェリーきょうと」就航（1万5400総トン、フェリーきょうと�Uの代替）
2022年	3月		大阪−北九州門司航路に新造船「フェリーふくおか」就航（1万5400総トン）