1969年	8月18日		日本沿海フェリー設立
1972年	4月27日	北海道	東京−苫小牧航路フェリー｢しれとこ｣就航（7875総トン）	毎日720328、世界の艦船7207・7208、東京港フェリー埠頭の十年
	8月3日	北海道	東京−苫小牧航路フェリー｢えりも丸｣就航（7858総トン）	世界の艦船7210
1974年	8月2日	北海道	東京−苫小牧航路｢さっぽろ丸｣就航（11000総トン）	世界の艦船7409
	8月23日		九州急行フェリー�叶ﾝ立
	10月17日	三重県	フジフェリー、東京−松阪航路開設	東京港フェリー埠頭の十年
1975年	2月21日	岩手県	★｢しれとこ丸｣金華山沖で遭難騒ぎ（船舶電話不通事件、悪天候のため交信範囲外の外 海へ避難）	毎日750223
	10月1日		貨物フェリー｢とまこまい丸｣就航（6800総トン）	世界の艦船7512
1977年	5月	福岡県	九州急行フェリー、東京−苅田航路開設	東京港フェリー埠頭の十年
	9月25日	岩手県	★三陸沖で日本沿海フェリー｢えりも丸｣と漁船が衝突、5人不明	毎日770926、朝日770926
1979年	10月		▲フジフェリー解散、航路権を九州急行フェリーへ譲渡	東京港フェリー埠頭の十年
1985年	3月	北海道	日本沿海フェリー、苫小牧−大洗航路営業開始
1987年	6月23日	北海道	日本沿海フェリー「おおあらい丸」15139トン苫小牧−大洗航路就航	日経北関東版870617
1989年	3月14日		｢えりも丸｣竣工（11272総トン）	石川島播磨重工業社史
	3月29日	北海道	日本沿海フェリー「えりも丸」が苫小牧−東京航路に就航	日経産業890315
	10月13日	高知県	日本沿海フェリーが日本高速フェリー�鰍ﾌ高知−那智勝浦−東京航路を買収	日経891013
1990年	1月1日		日本沿海フェリー�鰍ｪ日本高速フェリーより東京−那智勝浦−高知航路を買収、「さんふらわあ8」移籍
	2月	北海道	日本沿海フェリー、「さっぽろ丸」を改装、2月13日から苫小牧−東京航路に就航
	11月1日		日本沿海フェリー�鰍ｪ商船三井グループ入りし、�潟uルーハイウエイラインに商号変更
	11月	鹿児島県	ブルーハイウェイラインが日本高速フェリーから大阪−志布志−鹿児島航路の営業権を譲受、「さんふらわあ5」、「さんふらわあ11」移籍
1991年	1月		◆ブルーハイウェイラインが所有フェリー6隻をイメージアップのため「さんふらわあ」ブランドに統一
	7月21日	千葉県	★野島崎沖でフェリー｢さんふらわあえりも｣と貨物船が衝突	毎日910722
1993年	3月	鹿児島 県	ブルーハイウエイライン新造船「さんふらわあさつま」12000トンが大阪−志布志航路に就航
	8月	鹿児島 県	ブルーハイウエイライン新造船「さんふらわあきりしま」12000トンが大阪−志布志航路に就 航（→2018年引退）
	12月	北海道	ブルーハイウエイライン新造船「さんふらわあみと」11500トンが苫小牧−大洗航路に就航 （→2006年引退）
2000年	2月1日		分社化によりブルーハイウェイライン西日本を設立
	4月1日	鹿児島県	ブルーハイウェイライン西日本が営業開始、大阪南−志布志航路を同社に譲渡
2001年	3月12日		商船三井フェリー�叶ﾝ立	日経010227
	5月31日		▲ブルーハイウエイライン、ブルーハイウエイライン西日本を清算	日経010227
	7月1日		商船三井フェリー�渇c業開始（ブルーハイウェイラインの大洗−苫小牧航路を継承）
	9月30日	高知県	▲ブルーハイウエイラインがフェリー航路廃止（東京−勝浦−高知、28年の歴史に幕）、ブル ーハイウェイライン解散、「さんふらわあ くろしお」引退	日経011001
2002年	6月3日	北海道	大洗航路を東日本フェリー�鰍ﾆ共同運航開始、「さんふらわあ おおあらい」「さんふらわあ え りも」引退	日経020513
2003年	10月4日		九州急行フェリー新造貨物船就航	大分合同030923・031003
	11月		東京−博多貨物航路に「さんふらわあ はかた」就航
	12月		東京−博多貨物航路に「さんふらわあ とうきょう」就航
2005年	1月30日		大洗航路「ばるな」（3代目）を「さんふらわあ　さっぽろ」に改称
2006年	12月15日	北海道	商船三井フェリー�梶Aジェイアールバス関東�梶A北海道中央バス�梶A茨城交通�梶A関東鉄道 �鰍ﾌ5社は、既存のバス路線とフェリーを組み合わせ、東京駅−札幌駅間を片道9,500円に 設定した共同企画きっぷ「パシフィック・ストーリー」を販売開始
2007年	1月		大洗航路の営業・運航を商船三井フェリーに一元化（共同運航解消） 「さんふらわあ　みと・つくば」と「ニューれいんぼう　らぶ・べる」を入替 「へすていあ」を「さんふらわあ　ふらの」に改称
	3月6日		大洗航路「ニューれいんぼうべる」を「さんふらわあ しれとこ」に改名
	3月21日		大洗航路「ニューれいんぼうらぶ」を「さんふらわあ だいせつ」に改名
	3月31日	東京都	▲東京−苫小牧貨物航路廃止、「さんふらわあ とまこまい」引退
	6月	福岡県	九州急行フェリー�鰍ﾆ合併、追浜（横須賀）−苅田（北九州）航路運航開始
	7月1日		ダイヤモンドフェリーとブルーハイウエイライン西日本が合併	日経産業070508
2008年	3月20日	静岡県	★御前崎港で接岸作業中の商船三井フェリー｢みやこ丸｣が貨物船に衝突	日経名古屋080321
2010年	7月1日		▲トランシスが商船三井フェリー系のシーロックス北一の全株式を買収	日経産業100614
2011年	3月11日	北海道	★東北地方太平洋沖地震により大洗港が被災し大洗−苫小牧航路は運休、3月25日より東京−苫小牧航路運航開始（貨物車両のみ）
2015年	7月31日	北海道	★「さんふらわあだいせつ」が苫小牧沖で火災（積載トラックから出火）、乗員1名死亡	朝日150801、日経150801
2016年	2月3日		「さんふらわあだいせつ」運航再開	日経151114・160204
2017年	5月11日		▲大洗−苫小牧航路夕方便「さんふらわあ ふらの」（初代）引退
	5月13日	北海道	大洗−苫小牧航路に新造船「さんふらわあふらの」就航（1万4千総トン）
	10月22日		▲大洗−苫小牧航路夕方便「さんふらわあ さっぽろ」（2代目）引退
	10月25日	北海道	大洗−苫小牧航路に新造船「さんふらわあさっぽろ」就航（1万4千総トン、8月28日就航が延期）
	10月26日		★新造船「さんふらわあさっぽろ」が機関部の点検で当面2018 年1月31日まで欠航（ジャパン マリン ユナイテッド磯子工場に入渠）
2019年	2月28日		RORO船「ぶぜん」が東京−苅田航路に就航
	5月17日		東京−苅田航路に新造船「すおう」就航、みやこ丸引退
2023年	10月1日		商船三井フェリーとフェリーさんふらわあが統合、�鰹､船三井さんふらわあ営業開始	日経230214
2025年	１月21日	北海道	大洗−苫小牧航路に「さんふらわあかむい」就航（LNG燃料フェリー）
	6月14日	大分県	★西大分港に停泊中のフェリー「さんふらわあごーるど」で客室火災
	7月15日		「さんふらわあぴりか」就航（1万5600総トン）